河南在建的一条高速118公里139亿横跨小太平洋2年内通车

　　湖南侦破2亿元发票案 涉案单位用买的发票“洗白”，高速一直以来都被称为城市的生命线。如今私家车的保有量越来越多，国内的轿车已经如同当年的自行车一般普及了。那么随着车辆的越来越多，国家对于公路的修建自然也是越来越重视。如今很多省份都在大力修建高速公路，有些是在省内完成，还有很多则是跨省联合“行动”。

　　今天笔者要介绍的这条公路，就是河南省和湖北省共同修建的一条高速公路——西十高速，西十高速也有人称之为十淅高速。都是一条路线，只是两省之间的称呼不太相同罢了。因为这条高速的起始点与终点可以说是河南西峡县到湖北的十堰市，也可以说是从湖北的十堰市到河南的淅川高速路口。

　　这条线亿左右。其中在河南省的段落要长一些，约为76公里，投资约为75亿。而在湖北省境内的长度要稍短一些，线亿。双向四车道，两边的设计时速也不尽相同，湖北的路段因为地形方面要更加的有难度，所以每公里造价就高一些，并且时速80公里，比河南段要低不少。

　　这条线年正式开始动工，为何说横跨“小太平洋”呢？原来在丹江口凉水镇境内有一座丹江口水库，这里就是和河南的淅川县交界，这一片水域甚至还有着“亚洲第一人工湖”之称，以此形成的一大片烟波浩渺的水域水体水质非常的好，而且从周边环境来看的话也非常的幽静，没有太多的喧闹，所以就又有小太平洋之称了。而西十高速则是要从这里穿过尔后再一路向北，所以说是横跨了小太平洋了。

　　建成的时间两边并不是很相同，如果以最终的路段完工时间来看的话，那么这条高速大概会在2021年建成并投入使用。这条高速将串联“南水北调”工程的核心引擎地，未来能够给附近的居民带来很多脱贫致富的机会，所以它的修建也是有着很重大的意义的。而且因为途径的地方有很多秀丽的景区和景色，只是过往因为交通不便所以很少有人知道，例如笔者前文所提及的小太平洋其实就与周边的4个半岛和佛寺、古镇联合，未来将打造成一个具有世界级品质的5A级景区，这条高速自然也成为景区修建进度的一个重要方向标。

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